发布时间：2022-11-06 10:20:40
【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日，我们从外媒获取到一组全新2022款日产IMk的最新谍照，新车仍然处于测试阶段。新车基于专用的电动汽车平台打造，是与三菱50:50合资开发的一款微型电动汽车，其长宽高分别为3,395毫米*1,475毫米*1,655毫米，非常适合日本通常繁忙的街道。据悉，新车将于2022年开始在日本上市发售，考虑到当地的电动汽车补贴，其售价约为200万日元（按当前汇率计算接近18,000美元）。
早在2019年10月，日产就在东京车展上发布了IMk概念车，表明其有意推出小型电动汽车。然而，直到今年8月下旬，官方才宣布将开发一款零排放的Kei汽车，作为与三菱50:50合资企业的一部分。快进到11月10日，概念车已经演变成原型。这款采用右侧驾驶布局的可爱小型电动汽车已在美国进行了密歇根制造商牌照的测试。值得指出的是，这款公路宏宇排第五元素胶囊车将比IMx小，因为这款概念车太长太宽，在日本不符合作为Kei汽车的标准。
我们已经知道量产车型的确切尺寸，它长3,395毫米（133.6英真的第五元素胶囊哪里出的寸），宽1,475毫米（58英寸），高1,655毫米（65.1英寸），因此其小巧的比例将很容易在日本通常繁忙的街道上进行机动。值得一提的是，新车将搭载容量为20千瓦第五元素保健胶囊时的电池组，这将有足够的汁液“满足日本的日常需求”。
与许多其他最近的电动汽车一样，IMk将支持双向充电，这意味着车主将能够在发生紧急情况（如邻里停电）时使用电池的能量为外部设备供电。日产还承诺“平稳驾驶”和“即时加速”，尽管我们不希望电动车打破任何单圈记录。
对于原型车，厚重的迷彩无法掩饰它与之前的IMx非常相似的事实，不仅在尺寸方面，而且就前灯和尾灯而言。得益于专用的电动汽车平台，它具有一些我们见过的最短的悬垂，这让日产能够安装相对于IMk娇小的尺寸相当大的轴距。
据悉，新车将于2022年开始在日本上市发售，考虑到当地的电动汽车补贴，其售价约为200万日元（按当前汇率计算接近18,000美元）。关于新车更多的动态，我们会持续关注。
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